Utilisation de moteurs pneumatiques dans des atmosphères dangereuses
La plupart des moteurs pneumatiques et certains des moteurs à engrenages décrits dans cette description répondent aux exigences de la directive CE 94 / 9EC (ATEX 100a). Ils peuvent être utilisés dans les zones 1 et 2 où des atmosphères explosives de gaz ou de poussières sont susceptibles de se produire. Ceux-ci sont marqués (Ex) II 2 GD c T4 dans la description et sur le produit. Cela indique que le moteur pneumatique est du groupe II, catégorie 2, atmosphères de gaz et de poussière et que la température de surface maximale est de 275 ° F / 135 ° C. Vérifiez que le produit entraîné par le moteur pneumatique est conforme aux directives ATEX.
Il y a plusieurs points concernant la sécurité des moteurs pneumatiques. Nos moteurs pneumatiques ne sont pas une source d'étincelles électriques. Cependant, il est possible qu'un article faisant partie du moteur pneumatique (clés, marteaux, etc.) crée une étincelle à froid en créant un choc violent en heurtant violemment un boîtier en fonte ou en aluminium ou l'arbre en acier du moteur pneumatique. [Veuillez noter que les enveloppes de moteur électrique pour les zones dangereuses des classes I et II peuvent être constituées de fer, d’acier, de cuivre, de bronze ou d’aluminium… »(L 674, Moteurs et générateurs électriques - Zones dangereuses,
Les moteurs pneumatiques sont conçus pour fonctionner à l'air comprimé, dont l'expansion provoque un effet de refroidissement. Ainsi, la température de la surface extérieure et une température maximale de 275 ° F / 135 ° C. Le fonctionnement du moteur pneumatique avec compresseur purge l'air mélange inflammable de l'intérieur du moteur pneumatique.
Pour éviter que l’électricité statique ne soit une source d’allumage, reliez électriquement le moteur pneumatique en métal.
Nous ne garantissons pas la sécurité des applications, mais pour garantir la sécurité du fonctionnement d'un moteur pneumatique dans votre application, suivez toujours le mode d'emploi du produit, suivez ATEX 100a lorsque vous travaillez dans une atmosphère dangereuse et consultez un ingénieur qualifié.
